تطبيق أجهزة الاستشعار في المركبات العاملة بالطاقة الجديدة
تلعب أجهزة الاستشعار دورًا محوريًا في تعزيز أداء وسلامة وكفاءة المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة (السيارات الكهربائية الجديدة)، بما في ذلك المركبات الكهربائية (السيارات الكهربائية) والمركبات الكهربائية الهجينة (السيارات الهجينة الكهربائية). تعمل هذه الأجهزة كنظام عصبي للمركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة، مما يتيح جمع البيانات في الوقت الفعلي وتحسين النظام.
أولاً، تعتمد أنظمة إدارة البطاريات (نظام إدارة البطاريات) بشكل كبير على المستشعرات لمراقبة معلمات مثل الجهد ودرجة الحرارة والتيار داخل بطاريات أيون الليثيوم. تمنع مستشعرات درجة الحرارة الانفلات الحراري، بينما تضمن مستشعرات الجهد توازن الشحن والتفريغ، وهو أمر بالغ الأهمية لإطالة عمر البطارية. بالإضافة إلى ذلك، تتتبع مستشعرات التيار تدفق الطاقة لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة وحماية المكونات من الأحمال الزائدة.
في التحكم بالمحركات الكهربائية، تُوفر مستشعرات الموضع والسرعة (مثل المُحلِّلات أو مستشعرات تأثير هول) تغذية راجعة لتنظيم عزم الدوران بدقة وضمان سلاسة التشغيل. وبالمثل، تُحسِّن مستشعرات الضغط أنظمة الكبح المُتجددة من خلال مراقبة الضغط الهيدروليكي، مما يُعزز استعادة الطاقة أثناء التباطؤ.
علاوة على ذلك، تُعدّ تقنية الليدار (ليدار) والكاميرات وأجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية جزءًا لا يتجزأ من استقلالية وسلامة المركبات الكهربائية الجديدة. فهي تُتيح ميزات مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي وتجنب الاصطدام، مما يُسهم في راحة السائق ومنع الحوادث.
مع تطور المركبات الكهربائية الجديدة نحو مزيد من الذكاء، سوف تتكامل أجهزة الاستشعار بشكل أكبر مع تقنيات الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء، مما يمهد الطريق لحلول تنقل أكثر ذكاءً وأمانًا واستدامة. لا تزال هناك تحديات، مثل تحسين متانة أجهزة الاستشعار وفعاليتها من حيث التكلفة، ولكن الابتكارات المستمرة تعد بإعادة تعريف المشهد في مجال السيارات.
